Toyota presentó esta madrugada en Tailandia el nuevo Corolla Cross, un SUV del segmento C que se hará en Brasil y que llegará a Argentina. Se esperan mecánicas híbridas y nafteras. 

Recién salido del horno, ahora es oficial: como lo adelantamos hace unos días, se acaba de presentar en Tailandia el Corolla Cross, un SUV basado en el auto más vendido del mundo. Pero la noticia rebota fuerte en esta parte del mundo porque también se hará en Brasil y llegará a Argentina en 2021.

Lo de que se va a hacer en Brasil en realidad no es oficial, pero nadie tiene dudas al respecto. En la web de prensa internacional se menciona que llegará a numerosos países y ahí estará el Mercosur. El nuevo modelo usa la variante GA-C de la plataforma TNGA, que es la misma del nuevo Corolla que se hace en Brasil.

Este SUV comparte, además, plataforma con la RAV4, pero la idea de Toyota es posicionarlo por debajo, para competir con otros SUVs hechos en la región, como el Jeep Compass, el futuro Proyecto Tarek argentino y la probable producción local del Ford Territory.

Corolla Cross.

El diseño también está inspirado en la RAV4, pero no es tan similar como se esperaba en la previa. No es un diseño deslumbrante ni mucho menos, bien de acuerdo a lo que se estila en el segmento, con una mulculatura lateral como principal marca (dos líneas que se cruzan al nivel de la puerta trasera). Faltará verlo en fotos reales para darse una idea, porque los renders difundidos no le hacen demasiada justicia.

Segmento C, 4,46 metros de longitud, dimensiones casi calcadas al Jeep Compass.

Mide 4,64 m  de longitud, 1,825 m de anchura, 1,62 mm de altura y la distancia entre ejes es de 2.64. El baúl tiene 440 litros, lo que lo posiciona, como dijimos, entre la C-HR y la RAV4. Todas las versiones serán con tracción delantera.

Respecto a la mecánica, se anunció un 1.8 naftero de 140 CV y una variante híbrida con la misma mecánica del Corolla, 1.8 de ciclo atkinson más baterías y un motor eléctrico. Pero como el Corolla en Brasil se fabrica con el motor 2.0 de 170 CV, no sería raro que esta sea la variante para nuestro mercado.

Por supuesto, vendrá con toda la tecnología a bordo esperable para el segmento, con mención especial al paquete Safety Sense que Toyota ya le puso al Corolla y que incluye un radar y una cámara para ofrecer frenado automático de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo y luces altas automáticas, entre otras cosas.

En las imágenes difundidas en Tailandia se puede ver, además, cargador inalámbrico de celulares, cámara 360°, salidas de aire posteriores y detalles bitonos en el interior. La caja es una automática de tipo CVT.

Volante a la derecha para Tailandia.

Se espera que Toyota comience a producir el Corolla Cross tan pronto como en el primer semestre del año que viene. La planta será la de Sorocaba, donde ya se hace el Corolla.

La única foto real difundida por Toyota.

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