Honda presentará en el Salón de Ginebra el último concept antes de la llegada a producción de su pequeño eléctrico de estilo retro. Tendrá tracción trasera y estará pensado para las ciudades, con 200 km de autonomía.

Hype viene de hyperbole y es un término inglés que se usa para indicar que algo está provocando altas expectativas, y también que está un poco inflado. Eso es exactamente lo que está pasando con el nuevo auto eléctrico de Honda a nivel mundial, que sorprendió a todo el mundo en 2017 con su propuesta retro chic.

En ese momento se llamaba Urban EV concept y nosotros lo pudimos conocer en el pasado Salón de San Pablo.  Ahora, Honda difundió las imágenes que acompañan esta nota del e Prototype, que se mostrará en sociedad en los próximos días en el Salón de Ginebra.

e Prototype, el eléctrico de Honda, muy similar a cómo será el modelo de producción.

El Honda e Prototype sigue siendo un concept, pero se acerca mucho al modelo de producción que finalmente verá la luz este mismo año a nivel mundial. Como puede verse, ahora tiene cinco puertas, un parante B más normal y paragolpes funcionales. Pero sigue fiel a su esencia: un autito de aspecto retrofuturista, muy cute, para usar otro anglicismo muy de moda.

Como el modelo está casi terminado, Honda difundió varias características. Según la marca, tendrá mucho espacio interno gracias a una plataforma EV (electric vehicle) específica, bien compacta. Será el primer auto en utilizar esta plataforma pensada desde cero para vehículos eléctricos.

El eléctrico de Honda está pensado como auto urbano, para competir con productos como el Smart ForFour ED, y por eso su autonomía homologada será de sólo 200 kilómetros, unos 120 km en uso real, mucho más baja que modelos como el Chevrolet Bolt EV o el Nissan Leaf.

Esto nos hace suponer unas baterías más pequeñas y livianas, para lograr un producto ágil y divertido de manejar. Los motores eléctricos irán al eje trasero, lo que le agrega deportividad, y según Honda se podrá recargar en un 80% en 30 minutos.

El interior es uno de los puntos altos del e prototype, con estilo living retro, pero con pantallas bien grandes que lo meten de lleno en el SXXI. Todo es minimalista y, como curiosidad, prescinde de los espejos retrovisores, que fueron reemplazados por cámaras.

Según Honda, se ha empleado un tejido de tapicería tipo melange y otros materiales de texturas similares. «La sensación de amplitud se ha optimizado por medio de una superficie plana que invita moverse con total libertad en el habitáculo«, dice el comunicado.

Las dos pantallas tendrán toda la tecnología esperable y en los extremos se proyectarán lo que tomen las cámaras de retroceso, si es que lo dejan homologar así en Europa.

Este e prototype será el último concept del modelo y se presentará el día 6 de marzo en Ginebra. El modelo final de producción llegará a Europa antes de fin de 2019, por lo que ya debería estar totalmente probado.

No sabemos si Honda Argentina tiene planes de traerlo a nuestro mercado, ya que su propuesta eminentemente urbana no encaja demasiado con las distancias que hay en nuestro país. Ojalá sí lo haga.

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