CarsDrive Córdoba Así son los autos de la china Baic al natural

Así son los autos de la china Baic al natural

mayo 30, 2018 en Novedades por Mauro Osorio

La china Baic ya abrió su concesionario en Córdoba, en el que ofrece una gama compuesta por tres SUV’s que van desde los US$16.800 hasta los US$ 31.400. Todos los detalles y equipamientos.

Todavía no está terminada la cartelería, pero si usted quiere comprar alguno de los tres SUV´s que vende la marca china Baic en Córdoba, puede hacerlo. De hecho, hay seis cordobeses que ya han cerrado negocios con Edgardo Fernández Favarón, el ex Centro Motor y ahora titular de Baic Center y Mitsu Center (Mitsubishi).

Los dos locales está pegados, en la zona de Colón al 4.800, y son atendidos por Favarón en persona, como es su costumbre. A los minutos de llegar ya estábamos dando una vuelta en el X35, el que parece ser el caballito de batalla de esta marca que busca posicionarse como la premium de las chinas.

Baic X25, el modelo entrada de gama.

La gama de lanzamiento está compuesta por tres modelos (pero la marca acaba de anunciar el hatchback D20 para este año), todos SUV’s con tracción simple (también hay un eléctrico pero por el momento no está a la venta en Córdoba).

La entrada de gama es el X25, un crossover del segmento B (como la EcoSport, por poner un modelo de referencia) de 4,1 m. de largo, que viene con motor 1.5 de 115 CV y caja manual de quinta o automática de cuarta.

Todos los detalles pueden consultarse en la ficha técnica. La X25 manual sale US$ 16.800 y la automática US$ 19.800.

Interior bitono, detalles símil carbono, nivel de equipamiento alto para el segmento. Le falta control de estabilidad de serie.

Techo solar y tapizado en dos tonos para el X25.

Espacio razonable, con 2,51 m. de distancia entre ejes.

El baúl de X25 tiene 300 litros y debajo hay un auxilio temporal, al igual que los otros dos modelos.

Muy atractivo por fuera.

X35

Baic X35.

Un escalón más arriba está el X35, el modelo que más nos gustó. Está entre el segmento B y el C, con 4,3 metros de largo (podríamos ubicarlo al lado de la Captur, para poner una referencia) y el mismo motor 1.5 de 115 CV de la X25.

También viene en versiones manual (quinta) y automática (cuarta) en un solo nivel de equipamiento, que aquí si trae control de estabilidad. Además viene con doble airbag, techo solar eléctrico que abarca tanto a las plazas delanteras como traseras, control de velocidad crucero, cámara de retroceso y otros detalles, que pueden consultarse en la ficha técnica.

La manual cuesta US$ 21.900 y la automática US$ 24.300.

Diseño muy atractivo para el X35.

Puesto de mando. Mucho símil cuero y buena calidad de terminación. Dimos una vuelta y notamos buen nivel de insonorización, gracias al doble burlete en las puertas, entre otros detalles.

Doble techo solar.

Si bien trae pantalla, no deja de lado los botones físicos para controlar volumen y otros comandos, algo que solemos pedir. Abajo, un curioso puerto HDMI, además del USB:

Cámara de reversa (además de sensores con visor en la computadora de a bordo) con guías, aunque no doblan con el auto. No hay goma blanda en el tablero pero sí plásticos de buena calidad con texturas.

X55

Por último, está el X55, un SUV más sofisticado de 4,4 m y se destaca por su motor 1.5 turbo que llega hasta los 148 CV, con equipamiento más completo, además de caja automática tipo CVT.

Trae 6 airbags (dos laterales y dos de cortina además de los dos obligatorios frontales), arranque por botón, sensores de lluvia y crepuscular, espejos eléctricos con desempañador y otros detalles que pueden consultarse en la ficha técnica. Si bien en la ficha aparece una versión manual de sexta, por el momento no se está comercializando.

El precio de la X55 CVT Elite es de US$ 31.400.