El galés Elfyn Evans fue la gran sorpresa del Rally Argentina 2017 y lidera la tabla general por sobre Mads Ostberg, los dos con Ford Fiesta ¿La clave son las cubiertas D-Mack?

El Rally Argentina es conocido por deparar sorpresas. Sus caminos de tierra que van cambiando todo el tiempo y dejando piedras a la vista ya ha coronado a pilotos por los que nadie apostaba un centavo en la previa, como Hayden Paddon en 2016. En el primer día de competencia en serio en 2017 la sorpresa se llama Elfyn Evans.

El británico de 28 años arrancó la jornada con todo y ganó todos los tramos importantes del día, con la excepción de la segunda pasada por Santa Rosa-San Agustín. Al final del día lleva una ventaja de 55 segundos 7 décimas sobre Mads Ostberg, otra sorpresa del rally.

Jari-Matti Latvala en el Toyota Yaris.

El caso de Evans es curioso porque corre con uno de los tres Ford Fiesta de M-Sports (equipo no oficial), pero a la vez forma una especie de sub-equipo del fabricante de cubiertas DMack, fundado en 2016. Evans es el único que está corriendo con este tipo de neumáticos y puede ser una de las ventajas que tiene. Sin dudas el viernes 28 de abril quedará en la memoria de DMack, más allá de cómo termine el Rally Argentina.

El Hyundai i20 de Sordo. No le fue bien al español.

La ventaja de Evans sobre el otro Fiesta de Ostberg de casi un minuto lo pone en una situación inmejorable de cara a los dos días que vienen, ya que puede administrar los segundos y jugar con la desesperación de los que le siguen. Por cierto, los tiempos del segundo al quinto está muy apretados y todo puede pasar de aquí en más.

El Citroën C3 de Kris Meeke, antes del vuelco.

Jari-Matti Latvala con el Toyota Yaris venía muy bien hasta la última pasada por Calamuchita, donde pinchó un neumático y perdió el segundo lugar. Por su parte los Citroën tuvieron un viernes negro con el vuelco de Kris Meeke (que se reengancharía mañana) y la rotura de la caja de Craig Breen, que queda fuera de competencia.

#ViernesNegro para @krismeeke y @paulnagle1 Mirá su vuelco en el #WRC #RallyArgentina @TotalArgentina pic.twitter.com/9laLuctif4

— Citroën Argentina (@citroenarg) April 28, 2017

En Hyundai también hubieron problemas y el mejor clasificado del viernes fue Thierry Neuville, que está tercero y a la espera de algún error de los de más arriba.

Jornada histórica para Elfyn Evans. Ahora puede administrar la ventaja y jugar con la presión de los que deben bajar tiempos.

La clasificación tras los tramos del viernes queda se la siguiente manera:

1) Elfyn Evans (Ford Fiesta RS), 1h24m55s4
2) Mads Ostberg (Ford Fiesta RS), +55s7
3) Thierry Neuville (Hyundai i20), +1m00s7
4) Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS), +1m06s7
5) Ott Tanak (Ford Fiesta RS), +1m11s3

El sábado la acción se muda a Punilla con los siguientes tramos:

• SS 10 TANTI – VILLA BUSTOS (I) (20,80 km) 8:08
• SS 11 LOS GIGANTES – CANTERA EL CONDOR (I) (38,68 km, el más largo de la prueba) 9:21
• SS 12 BOCA DEL ARROYO – BAJO DEL PUNGO (I) (20,52 km) 10:14

• SS 13 TANTI – VILLA BUSTOS (II) (20,80 km) 13:08
• SS 14 LOS GIGANTES – CANTERA EL CONDOR (II) (38,68 km) 14:21
• SS 15 BOCA DEL ARROYO – BAJO DEL PUNGO (II) (20,52 km) 15:14

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