El Toyota Etios 2018 sorprende con la caja automática de 4 marchas, de funcionamiento preciso y rápido, sin elevar los consumos. Además, el rediseño lo dejó más armónico.

Presentado en abril de este año, teníamos muchas ganas de manejar este Toyota Etios 2018. En realidad, lo que se presentó este año fue rediseño estético, que agrega una nueva trompa de estilo bastante más agraciado. No hay mucho que probar en un rediseño, pero el año pasado este Etios recibió además una caja automática de cuatro marchas, que no habíamos podido probar (sí la manual se sexta).

En los papeles, una caja automática de cuarta no suena muy bien a esta altura del partido. Es una caja Aisin vieja, la misma que traía el Corolla de generación anterior, pero a veces los papeles y la práctica no dan los mismos resultados. La caja le va perfecto al Etios, su funcionamiento es rápido (mucho mejor que las robotizadas de Volkswagen y Fiat) y preciso y no afecta significativamente los consumos. Hay un muy buen trabajo de los ingenieros para resolver correctamente las relaciones de caja.

Hicimos un pequeño video para la columna de autos que realizamos todos los martes en el programa Container TV de Canal 8 de Córdoba, que se emite a la medianoche y que reproducimos al final. Esperamos que les guste.

El principal cambio en el Etios 2018 es el frontal. Fue un rediseño desarrollado en Brasil y que lo deja un poco más armónico y menos «risueño».

Atrás los cambios abarcan sólo a las luces y son casi imperceptibles.

El interior sigue dando sensaciones low cost, pero tuvo algunas mejoras. La calidad de terminación es buena, pero la calidad percibida no se destaca.

Sigue el tablero central, pero desde el año pasado las gráficas tienen mucha mejor legibilidad.

Sigue siendo uno de los hatchbacks del segmento B con mejor espacio en las plazas traseras, no así en el baúl

El motor 1.5 recibió mejoras el año pasado y es uno de los fuertes de este Etios 2018.

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Video

Container TV, Teleocho de Córdoba, martes 15 de agosto de 2017.

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